Продолжается работа по ребалансу техники и определили четыре машины Х уровня, которые требуют изменений. Некоторые из них со временем стали слишком мощными, а другие недостаточно популярны и нуждаются в усилении. Корректируя ТТХ, мы стремимся улучшить игровой баланс и сделать бои приятнее.

Четыре эти «десятки» и некоторые высокоуровневые машины из их веток отправляются на Супертест. Помните, что характеристики техники могут измениться после тестирования.

Pz.Kpfw. VII: повышение комфорта стрельбы и живучести

Этот тяжёлый танк нечасто появляется в Случайных боях из-за недостатка брони и огневой мощи. Есть мнение он заслуживает большего внимания. Чтобы X Pz.Kpfw. VII увереннее чувствовал себя в ближнем бою, по этому были улучшены следующие характеристики:

• разброс и скорость сведения;
• бронепробитие базовыми и специальными снарядами.

Кроме того, были убраны уязвимые места на маске орудия, сделав танк более похожим на VK 72.01 (K) и повысив живучесть в целом.

AMX 50 Foch B: улучшения магазина и динамики

Нашей основной целью было улучшить магазин заряжания X AMX 50 Foch B , чтобы он стал комфортнее для игрока и опаснее для его соперников. Внесены следующие изменения:

• сократили время сведения;
• уменьшили разброс после выстрела;
• уменьшили разброс во время движения и поворотов корпуса.

Кроме того, увеличены максимальная скорость заднего хода и удельная мощность. Эти правки позволят AMX 50 Foch B быстрее отступать в укрытие после разрядки магазина.

Предшествующие машины

Чтобы эти изменения не нарушали общую концепцию машин в ветке, также скорректированны ТТХ французских ПТ-САУ VIII и IX уровня.

• IX AMX 50 Foch 

Немного увеличили скорость заднего хода, уменьшили время сведения и разброс после выстрела, а также улучшили стабилизацию при повороте орудия и ходовой.

• VIII AMX AC mle. 48 

Эта машина получила те же доработки, в том числе слегка уменьшенный разброс.

Super Conqueror: понижение огневой мощи

X Super Conqueror  — один из наиболее мощных исследуемых тяжёлых танков. На нём часто выходят в бой, и присутствие этой машины в команде может серьёзно повлиять на исход любого сражения.

Вы знаете его достоинства: прочная башня, огромные УВН и высокий урон в минуту. Танк полезен в любой боевой ситуации. В результате у Super Conqueror высокий процент побед и в Случайных боях, и в «Натиске». Super Conqueror останется топовой машиной, однако не будет так сильно влиять на бои, как раньше. Чтобы добиться этого, были немного снижены следующие показатели:

• урон в минуту;
• скорость перезарядки;
• запас прочности.

При этом танк всё ещё сможет демонстрировать отличные результаты на разных картах.

Controcarro 3 Minotauro: изменения бронирования и манёвренности

Когда могучая X Controcarro 3 Minotauro использует рельеф и показывает противнику лишь рубку и верхний бронелист, она практически неуязвима. Эта тяжелобронированная ПТ-САУ известна как грозный соперник и может довести до отчаяния многих игроков противоположной команды.

WG хочет прийти к тому, чтобы для техники более низких уровней лобовая броня этой машины по-прежнему оставалась непробиваемой, однако тщательное сведение и высокие показатели бронепробития на Х уровне должны обеспечивать равные условия в борьбе с Minotauro.

Поэтому были немного уменьшена толщина лючков и некоторых других участков лобовой брони, что увеличит вероятность их пробития. Кроме того, снижены:

• запас прочности;
• скорость полёта специальных кумулятивных снарядов.

Предшествующие машины

Внесли аналогичные правки в ТТХ машин VIII и IX уровня в ветке Minotauro, чтобы обеспечить преемственность.

• IX Controcarro 1 Mk. 2 

Башня этой ПТ-САУ достаточно простая и не имеет очевидных уязвимостей. Вместо того чтобы уменьшать бронирование башни, что могло бы повлиять на её пробиваемость в целом, было сделано  следующее:

• уменьшили толщину верхнего бронелиста корпуса;
• увеличили скорость поворота ходовой и разброс при повороте ходовой.
• VIII SMV CC-67 

Эта ПТ-САУ известна своей прочной бронёй башни. Не меняя её стиль игры, было немного уменьшена толщина нижнего бронелиста корпуса. Это снизит количество рикошетов и непробитий. Кроме того, был увеличен разброс при повороте ходовой.